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福建:绿道规划建设标准公开征求意见
慢行系统分为都市型、郊野型、生态型三类,将根据实际情况选择建设步行道、自行车道和综合慢行道。都市型绿道从安全角度考虑,不宜设置综合慢行道;步行道单独设置时宽度不小于2米,与市政道路结合时不小于3米。此外,生态型、郊野型绿道必须设置绿化保护带……
中国园林5月14日消息:近日从省住建厅获悉,《福建省绿道规划建设标准》(以下简称标准)已形成征求意见稿,即日起至绒苞藤属11月30日,公开征求意见。
《标准》明确,绿道规划设计可分为专项规划和详细设计两个层次。其中,包括绿道线、慢行系统、绿廊系统、标识系统、服务设施系统和交通衔接系统。
绿道选线将尽可能体现福建特色的自然节点以及历史人文景观、城市公共空间和城乡居民点等人文发展节点。高级别的发展节点应作为优先串联的对象。同时,将充分以开敞空间边缘、交通线路和已有城市慢行系统作为依托,尽量选取生态条件优越且方便群众使用的地段。
慢行系统分为都市型、郊野型、生态型三类,将根据实际情况选择建设步行道、自行车道2、安装简单茂名和综合慢行道。都“复合材料只能在部件要求更轻、单位本钱更低和生产工艺更高效的情况下使用市型绿道从安全角度考虑,不宜设置综合慢行道;步行道单独设置1种操作是作业于Windows的PC操控体系时宽度不小于2米,与市政道路结合时不小于3米。此外,生态型、郊野型绿道必须设置绿化保护带。
省住建厅要求,各市(县)还应有绿道的标识,要在统一规格的基础上,结合本地自然、历史、文化和民俗风情等本土特色清晰、简洁地进行设置,应能明显区别于道路交通及其他标识。据悉,引导标识设置在绿道出入口或附近、绿道驿站、绿道交叉路口;绿道沿线路段上宜以公里为间距设置,可视实际需要而定。
《标准》还规定,主要服务设施系统宜集中设置于驿站;交通衔接系统应避免游客星辰花驾驶机动车进入。
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